تسلا: با جنجال بیگانه نیست. پیش از آنکه ایلان ماسک، چهره اصلی این شرکت، به شدت درگیر سیاست شود، این خودروساز به خاطر توسعه ویژگی به اصطلاح رانندگی کاملاً خودران (FSD) خود، هم مورد تحسین و هم به شدت مورد مخالفت قرار میگرفت.
بسیاری از دارندگان تسلا نمیتوانستند در برابر ایده خودرویی که خودران است مقاومت کنند، در حالی که منتقدان خاطرنشان کردند که FSD توصیف دقیقی از این فناوری نیست و تسلا دستاوردهای آن را به اشتباه ارائه میدهد. علاوه بر این، این منتقدان گفتند که این سیستم سالها ناقص تلقی میشد و در صورت خرابی یا سوءاستفاده از سیستم، نه تنها دارندگان تسلا، بلکه سایر رانندگان و عابران پیاده را در معرض خطر قابل توجهی قرار میداد.
تسلا نامی است که با نوآوری و تغییر در دنیای فناوری گره خورده است. این شرکت، که در سال ۲۰۰۳ با هدف ساخت خودروهای الکتریکی جذاب و کارآمد تأسیس شد، حالا به نمادی از آینده پایدار تبدیل شده است. از خودروهای برقی پرسرعت گرفته تا باتریهای ذخیرهسازی انرژی، تسلا نه تنها صنعت خودروسازی را بازتعریف کرده، بلکه راهحلهایی برای کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی ارائه داده است.
دفتر مرکزی تسلا در آستین تگزاس قرار دارد و با بیش از ۱۴۰ هزار کارمند، تأثیرش را در سراسر جهان گسترش داده است. ارزش بازار این شرکت به بیش از یک تریلیون دلار رسیده و محصولاتش، از خودرو مدل Y پرفروش تا پاوروالهای خانگی، زندگی میلیونها نفر را تغییر دادهاند.
تسلا اتوپایلوت یک سیستم پیشرفته کمک راننده (ADAS) است که توسط شرکت تسلا توسعه داده شده و امکان خودکارسازی نسبی خودرو را فراهم میکند، که مطابق با سطح ۲ خودکارسازی تعریف شده توسط SAE International است.
تسلا: رانندگی کاملاً خودران تسلا (FSD) چیست؟
سیستم رانندگی کاملاً خودران تسلا (FSD) یک سیستم پیشرفته کمک راننده (ADAS) است که از ویژگیهای رانندگی خودکار تشکیل شده است. نام FSD تسلا یک نام بیمسما است، زیرا این سیستم سطح ۲ است که مستلزم آن است که راننده در همه حال کاملاً هوشیار باشد و بتواند در سناریوهایی که سیستم کار نمیکند یا با خطا مواجه میشود، مداخله کند.
خودران بودن خودرو پیچیده است. اگر اخیراً یک ماشین جدید خریدهاید، احتمالاً برخی از ویژگیهای “نیمه خودران” را دارد، حتی اگر به آنها فکر نکنید. این ویژگیها شامل ترمز اضطراری خودکار است که در آن ماشین شما مانعی را در جلو حس میکند، تشخیص میدهد که شما به اندازه کافی سریع (یا اصلاً) ترمز نمیکنید و برای جلوگیری یا کاهش تأثیر تصادف مداخله میکند.
تسلا: مدل Y تسلا ۲۰۲۵، تسلا موتورز
مقیاسی برای خودران بودن خودرو وجود دارد که بر اساس سطوح اتوماسیون SAE (انجمن مهندسان خودرو) است. خودران بودن خودرو در مقیاسی از سطوح ۰ تا ۵ رتبهبندی میشود، که ۰ به معنای عدم خودران بودن و ۵ به معنای کاملاً خودران بودن است. خودروهایی که دارای برخی سیستمهای کمک راننده هستند، سطح ۱ رتبهبندی میشوند. خودروهایی که سیستمهای هندزفری محدودی مانند Blue Cruise فورد و Super Cruise جنرال موتورز و بله، رانندگی کاملاً خودران تسلا دارند، سطح ۲ رتبهبندی میشوند.
تسلا: طراحی شده برای هر نوع رانندگی
رانندگی کاملاً خودران (البته تحت نظارت) به طور هوشمندانه و دقیق مانورهای رانندگی، از جمله ناوبری مسیر، فرمان، تغییر خط، پارک و موارد دیگر را تحت نظارت فعال شما انجام میدهد. از آن برای کارهای سریع، رفت و آمدهای روزانه و سفرهای جادهای استفاده کنید.
در پاییز ۲۰۲۴، تسلا نام سیستم را از «کاملاً خودران بتا» به «کاملاً خودران (نظارتشده)» یا Full Self-Driving (Supervised) تغییر داد. کاملاً خودران حدود سه سال در مرحله بتا بود و در طی آن، تسلا با اشاره به اینکه از نظر فنی، سیستم هنوز در حال آزمایش است و بنابراین، هرگونه نقص در سیستم که منجر به آسیب یا مرگ شود، صرفاً بهای پیشرفت است، انتقادات را نادیده گرفت.
خودروهای تسلا در بسیاری از تصادفات دخیل بودهاند، زیرا رانندگان تبلیغات «خودران» را به معنای واقعی کلمه در نظر گرفتهاند. تغییر کلمه کاملاً خودران به (نظارتشده) به رانندگان یادآوری میکند که از آنها انتظار میرود که همچنان در تمام مدت رانندگی در صندلی راننده، بیدار و هوشیار، با توجه و بدون هیچ گونه اختلال قادر به رانندگی باشند.
این تغییر نام به عنوان بخشی از بهروزرسانی نیمه منظم از طریق هوا (OTA) نرمافزار تسلا رخ داد که شامل برخی از ارتقاءها و بهبودها در سیستم بود. در کنار این بهروزرسانیها، تسلا سرانجام تصمیم گرفت روشن کند که در نهایت رانندگان مسئول نظارت بر سیستم FSD هستند تا عملکرد ایمن در همه زمانها تضمین شود.
مشتری گرامی لطفا پیش از ثبت نهایی سفارش، در ساعات کاری فروشگاه با شماره تلفن های 77505800-021 و 77505900-021 با ما در تماس باشید.
